■　「自動車リサイクル法」料金を自動車大手５社が公表

　来年（2005年）１月施行の「自動車リサイクル法」をご存じでしょうか？。同法は、使用済み自動車から出る部品について、自動車メーカーにリサイクルすること等を義務付けた法律です。

　そして、そのリサイクルに必要な費用は、自動車の所有者が負担することになっています。

　このほど、自動車大手５社が公表したリサイクル費用を見ると、型式や装備によって異なりますが、おおよそ小型車が１万〜１万2000円、中大型車が１万3000〜１万5000円に落ち着いたようです。

　「自動車リサイクル法」において、リサイクルのかかる費用は所有者負担で、名目的には「自動車リサイクル券」という券を購入する形となります。

　通常、同券は新車の購入時に購入しますが、これは廃車時に払う方式では、費用の負担を避けるための不法投棄が増加するのを防ぐため。

　なお、施行前に購入した自動車の場合は、施行後最初の車検時に、車検を受けずに廃車される場合は廃棄時に同券を購入します。

　また、中古車の場合は、前の所有者が同券を購入している場合は、そのリサイクル券を前の所有者から譲渡してもらう（購入する）形で負担することになっています。

　今回、自動車大手５社が公表した「リサイクル料金」は、シュレッダーダスト料金、エアバッグ類料金、フロン類料金の３分類。料金は車種ごとに、エアバックの有無、個数により設定されているようです。

　この他、各社一律の資金管理料金と情報管理料金（510〜610円）も必要になります。

　なお、リサイクル料金の税務上の取扱いですが、経済産業省の見解では、資金管理料金を除く４料金については「預託金」となるため、所有者の資産に該当し、損金としては認められないとのことです。